કંડલા પોર્ટ પર ભારતનો પ્રથમ મેગ્નેટિક રેલ પ્રોજેક્ટ: કાર્ગો મૂવમેન્ટમાં ક્રાંતિ

ગાંધીધામ ટુડે, ન્યૂઝ : દિનદયાળ કંડલા પોર્ટ ઑથોરીટી (DPA), દુબઈની ગ્લોબલ લોજીસ્ટીક કંપની DP WORLD, અને પૉલેન્ડની નેવોમો (Nevomo) કંપનીએ કંડલામાં મેગ્નેટિક રેલ (MagRAIL)ના પાયલોટ પ્રોજેક્ટ માટે એક ઐતિહાસિક સમજૂતી કરાર (MoU) પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે. આ પ્રોજેક્ટ ભારતમાં મેગ્નેટિક રેલ ટેકનોલોજીનો સૌપ્રથમ ઉપયોગ દર્શાવે છે, જે ભવિષ્યના કાર્ગો ટ્રાન્સપોર્ટેશનમાં ગેમ ચેન્જર સાબિત થઈ શકે છે.

પ્રોજેક્ટની મુખ્ય વિશેષતાઓ

આ સમજૂતી અંતર્ગત, નેવોમો કંપની કંડલાના વર્તમાન રેલવે ટ્રેકનો ઉપયોગ કરીને 750 મીટરનું ફ્રેમવર્ક તૈયાર કરશે. આ પ્રોજેક્ટમાં લીનિયર મોટર ટેકનોલોજીનો વિનિયોગ કરીને ઇલેક્ટ્રિક પાવર્ડ વેગનથી સ્વયંસંચાલિત કન્ટેનર (ફ્રેઈટ) મૂવમેન્ટની સુવિધા વિકસાવવામાં આવશે.

Advertisements

આ ટેકનોલોજીના અનેક ફાયદા છે:

  • ક્ષમતા અને ઝડપમાં વધારો: કન્ટેનરાઇઝ્ડ અને બલ્ક કાર્ગો ફ્રેઈટ મૂવમેન્ટની ક્ષમતા, ઝડપ અને કાર્યક્ષમતામાં અનેકગણો વધારો થશે.
  • ખર્ચ અને કાર્બન ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો: સેલ્ફ-પ્રોપેલ્ડ ફ્રેઈટ મૂવમેન્ટના કારણે લોકોમોટિવ એન્જિનની જરૂર નહીં રહે, જેનાથી કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટશે અને કાર્ગો મૂવમેન્ટનો ખર્ચ પણ ઓછો થશે.
  • ઘર્ષણ રહિત ગતિ: મેગ્નેટિક રેલ કલાકના 40 માઇલની ગતિ પકડે ત્યારે આપોઆપ ટ્રેકથી ઉપર થઈ જાય છે (લેવિટેશન), જેનાથી ટ્રેક સાથેનું ઘર્ષણ નહિવત્ થઈ જાય છે અને ગતિમાં વધુ વધારો થાય છે.

ભવિષ્યની સંભાવનાઓ

ડીપીએના ચેરમેન સુશીલકુમાર સિંધે જણાવ્યું હતું કે નેક્સ્ટ જનરેશનના ફ્યુચરીસ્ટીક ફ્રેઈટ ટ્રાન્સપોર્ટેશનની દિશામાં આ MoU ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ સાબિત થશે. ડીપી વર્લ્ડના સીઈઓ રીઝવાન સુમાર અને નેવોમોના સીઈઓ પ્રેઝમેકે પણ આ સમજૂતી પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા, જે પોર્ટમાં ટૂંકા અંતરના કાર્ગો ટ્રાન્સફરમાં ઉત્સાહજનક પરિણામોની અપેક્ષા રાખે છે.

Advertisements

પૉલેન્ડમાં 2017માં શરૂ થયેલા નેવોમો કંપનીના મેગ્નેટિક રેલ પ્રોજેક્ટે આખા યુરોપમાં ભારે ઉત્સુકતા જગાવી છે. વિશ્વભરમાં પેસેન્જર સર્વિસ અને કાર્ગો સર્વિસ બંને ક્ષેત્રે મેગ્નેટિક રેલને ગેમ ચેન્જર માનવામાં આવી રહી છે. ભારતમાં આ પાયલોટ પ્રોજેક્ટ સફળ થવાથી ભવિષ્યમાં લોજીસ્ટીક્સ અને ટ્રાન્સપોર્ટેશન ક્ષેત્રે ક્રાંતિ આવી શકે છે.

Add a comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Submit Comment